Sicurezza scolo Prai Carli

Sono stati recentemente ultimati i lavori di sistemazione dello scolo Prai Carli lungo Strada Rivana a Bassano del Grappa, frutto di una proficua collaborazione tra il Comune e il Consorzio, a fronte di una precedente situazione di rischio idraulico per la zona, che aveva più volte subìto spiacevoli tracimazioni e allagamenti.
Esaminata congiuntamente la situazione, le cause della criticità sono state individuate nella ridotta dimensione di alcuni manufatti di attraversamento, ormai datati.
Per risolvere la problematica, già a fine dello scorso anno Comune e Consorzio hanno sottoscritto un atto d’intesa col quale il Consorzio si è impegnato all’esecuzione dei lavori con proprio personale e mezzi d’opera, e il Comune a mettere a disposizione i materiali necessari e assorbire la spesa relativa ai sottoservizi.
Appena le condizioni meteorologiche lo hanno consentito, il Consorzio ha prontamente dato l’avvio ai lavori, poi conclusi in breve tempo.
Come previsto nel progetto predisposto dal Consorzio, sono stati quindi sostituiti tre ponticelli preesistenti, a suo tempo realizzati con tubazioni del diametro interno di soli 80 centimetri, con elementi scatolari a sezione rettangolare di dimensioni ben più ampie (120 x 100).
Inoltre è stata eseguita la riprofilatura e il consolidamento dello scolo, per tutta la lunghezza della Strada Rivana per circa 800 metri.
Ma l’intervento più rilevante e risolutivo, rispetto alle precedenti esondazioni dello scolo, è stato il rifacimento dell’attraversamento stradale a nord, precedentemente composto da tubazioni circolari non portanti di diametro interno pari a 80 centimetri, sostituite con elementi preformati in calcestruzzo armato a sezione rettangolare di dimensioni interne 160 x 100. Era proprio qui, infatti, che si verificavano le maggiori criticità, mentre a valle il canale si suddivide in due rami.

Nel contesto ambientale della fascia pedemontana in cui si è operato, il Consorzio ha privilegiato ove possibile l’utilizzo di materiali naturali, utilizzando la pietra proveniente dal vicino Altopiano di Asiago negli imbocchi e nelle uscite del nuovo attraversamento stradale e dei ponticelli di accesso ai fondi agricoli.
I lavori si sono svolti in totale sicurezza, grazie anche alla collaborazione con gli Enti di Servizio (Enel ed Etra), eliminando ed ammodernando le interferenze con il cantiere.
Gli interventi hanno avuto un costo totale di 117.510 euro.

L’intervento dimostra ancora una volta come dalla sinergica collaborazione derivano vantaggi multipli ed economie di scala: è l’ennesimo esempio virtuoso in cui il Consorzio è a fianco degli Enti locali per dare risposte al territorio e ottenere una maggiore sicurezza idraulica.